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上海风震热管散热器有限公司

创新热管技术、领军散热未来

热管散热器,矿用爆热管散热器,IGBT模块散热器,高频电柜专用散热器等

1971年,中国第一条地铁——北京地铁一号线开始建设,并于1971年正式投入运行。

短短20年间,中国城市轨道交通运营总长度跃居世界第一,在施工技术位居世界前列,在装备方面实现了国产化,开始向美国波士顿、伊朗德黑兰等多个国家和地区输出轨道交通装备。


(北京地铁一号线铺轨)


根据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示:2011-2017年,我国城轨交通运营线路条数逐年增长。

截止2017年12月31日,中国大陆包括北京、上海、广州等35座城市开通运营轨道交通线路,共171条线路,总里程高达5083.45公里,车站3269座。2020年,我国具备建设轨道交通条件的城市将达到50个左右,总里程达到将近60000公里,投资将达4万亿元,未来几年城市轨道交通投资建设将保持大幅增长。



作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,城市轨道交通有“城市交通的主动脉”之称,它对城市交通结构、城市空间结构、产业结构布局和城市经济发展有着深远的影响。

目前,城市轨道交通有地铁、轻轨、有轨电车以及磁悬浮交通等多种型号类型。


1、地铁(Metro、Underground Railway、Subway、Tube)

地铁是城市快速轨道交通的先驱,运输能力单向在3万人次/小时,最高可达6~8万人次/小时,适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域,具有运量大、建设快、安全、准时、节省能源、不污染环境、节省城市用地的优点。

国家规定,常住人口超过二百万的大城市就可以修建地铁了。



2、轻轨(Light Rail Transit)

轻轨是以市郊铁路和有轨电车为基础,改造发展而成的城市轨道交通系统,具有投资少、建设周期短、运能高、灵活等优点。

轻轨的“轻”源自于美国UMTA《城市公共交通扶持法》对这种交通方式的描述,并不是指车辆轻或轨道轻。



3、有轨电车(、Streetcar)

有轨电车起源于城市公共马车,是最早发展的之一,具有建造成本低、建设难度低、环保系数高等优点。

根据中国城市轨道交通协会《2018年城市轨道交通行业统计报告》报告显示:截至2018年末,中国大陆(不含港澳台地区)共计14个城市开通有轨电车并投入运营,开通线路25条。


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4、磁悬浮交通(Magnific Levitation for Transportation)

磁悬浮交通是一种非轮轨黏着传动,悬浮于地面的交通运输系统,具有运行安全、平稳舒适、无噪声,可以实现全自动化运行等优点。


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各类轨道交通的高效运行,在美化城市环境的同时,拓宽了市民居家工作生活的选择范围,拉近了各个区域商业圈的距离,促进了城市的经济发展。

然而,城市轨道交通的高效运行离不开轨道交通散热器的帮助,上海风震热管散热器有限公司专业生产高品质轨道交通散热器,是轨道交通工程施工的不二之选。



上海风震热管散热器有限公司是集自主设计开发,生产制造和客户定制服务为一体的专业熱管散热器制造商。公司秉承客户至上,质量第一,和专业的售前售后服务的宗旨,为广大客户提供专业化的散热解决方案,同时公司不断研发新技术为客户提供最优化的产品。




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